Xe cần cẩu lớn

Bộ Kết Cấu Và Tay Cẩu Có Khả Năng Chịu Tải Khổng Lồ là xương sống của chiếc máy này. Cẩu được lắp đặt trên một khung gầm xe đặc biệt bền bỉ, được thiết kế cụ thể với cấu hình đa trục để phân bổ trọng lượng khổng lồ của chính chiếc cẩu và tải trọng mà nó vận chuyển. Trung tâm là tay cẩu telescopique có sức nâng cao, nhiều tầng Cần Trượt (Telescopic Boom) , được chế tạo từ thép cường độ cao đặc biệt. Tay cần này có thể có bốn, năm hoặc thậm chí nhiều hơn các đoạn tuýp-telescoping, cho phép đạt được độ cao lớn từ một cấu hình vận chuyển gọn gàng. Để tiếp tục mở rộng phạm vi và tính linh hoạt, hầu như luôn luôn được trang bị một Tay cần dạng giàn phụ kiện. Cấu trúc giàn nhẹ nhưng chắc chắn này được gắn cố định ở đầu tay cần chính dạng telescopíc, tăng thêm chiều dài đáng kể cho các công việc như đặt thiết bị lên các tòa nhà cao tầng hoặc thực hiện bảo trì bên trong các nhà máy công nghiệp lớn, mặc dù khả năng nâng bị giảm.

Lực nâng khổng lồ được tạo ra bởi tay cần tạo ra các mô-men lật đổ lớn, những mô-men này được cân đối bởi một Hệ thống ổn định mở rộng . Các xe tải cẩu lớn được trang bị chân chống thủy lực dạng hộp chắc chắn, có cả phần ngang và dọc có thể kéo dài ra. Những chân chống này vươn rộng ra ngoài và xuống dưới để tạo ra một diện tích tiếp xúc cực kỳ rộng và ổn định, thường rộng hơn đáng kể so với chính chiếc xe tải. Một tính năng quan trọng là Cân bằng tự động ; các hệ thống thủy-khí nén hoặc điện tử tân tiến đảm bảo toàn bộ phần đế của cẩu được cân bằng hoàn hảo trước khi bắt đầu nâng, ngay cả trên địa hình rất gồ ghề. Bệ đỡ rộng và bằng phẳng này là điều kiện bắt buộc để có thể sử dụng an toàn biểu đồ tải trọng tối đa của cẩu và chính là yếu tố giúp những chiếc máy này có thể nâng được những trọng lượng mà một chiếc xe tải tiêu chuẩn dễ dàng bị lật

Kiểm soát sức mạnh to lớn này là một Hệ thống Điều khiển và An toàn Điện tử Tinh vi . Cốt lõi của hệ thống này là một Bộ giới hạn mô-men (Moment Limiter) (RCL Rõ hạn chế công suất). Máy tính trên máy bay này liên tục giám sát đầu vào từ các cảm biến đo chiều dài boom, góc boom, áp suất tải và góc swing. Nó tính toán khoảnh khắc tải thực tế và so sánh nó trong thời gian thực với công suất định lượng của cần cẩu cho cấu hình cụ thể đó. Nó cung cấp các bài đọc trực quan liên tục về phần trăm tải và dung lượng cho người vận hành và sẽ tự động can thiệp để chặn các chuyển động nguy hiểm nếu giới hạn được tiếp cận, thay thế các lệnh của người vận hành để đảm bảo an toàn. Người vận hành điều khiển máy móc phức tạp này thông qua Điều khiển thủy lực lái hoặc thậm chí đầy đủ Radio Điều khiển Từ xa , cho phép họ tự định vị cho tầm nhìn tối ưu. Các hệ thống điện tử này cũng cung cấp Chẩn đoán lỗi của chính mình , cảnh báo người vận hành về các vấn đề thủy lực hoặc điện tiềm ẩn trước khi chúng dẫn đến thời gian ngừng hoạt động, đảm bảo độ tin cậy tối đa và an toàn hoạt động tại các công trường quan trọng.