EN
Chúng tôi hoạt động ở đỉnh của chuỗi cung ứng thiết bị, phục vụ cho các tập đoàn khai thác mỏ lớn nhất thế giới. Máy tải bánh xe lớn nhất thế giới là một tài sản chiến lược cho các công ty này, và cung cấp cho họ đòi hỏi khả năng quản lý dự án và hỗ trợ không có sánh ngang. Chúng tôi tạo điều kiện cho việc mua lại, vận chuyển và hỗ trợ liên tục cho những cỗ máy khổng lồ này, đảm bảo chúng cung cấp năng suất thiên văn mà chúng mong đợi. Vai trò của chúng ta là hỗ trợ động cơ của nền kinh tế toàn cầu.
Máy tải bánh xe lớn nhất thế giới đại diện cho đỉnh cao tuyệt đối của thiết bị tải di động, một cỗ máy rất lớn đến nỗi nó hoạt động trong một giải đấu riêng của nó. Đây không chỉ là các phiên bản mở rộng quy mô của các máy tải tiêu chuẩn; chúng khác nhau về cơ bản trong triết lý thiết kế và ứng dụng công nghệ, được xây dựng cho một mục đích duy nhất: sản xuất cực trong khai thác mỏ ngoài trời. Sự tồn tại của chúng được biện minh bởi sự tiết kiệm quy mô trong việc di chuyển hàng tỷ tấn vật liệu. Ba khía cạnh xác định những con khổng lồ này: Quy mô khổng lồ và tính toàn vẹn về cấu trúc , của họ Hệ thống truyền động và động cơ cách mạng , và vai trò của chúng Công nghệ hỗ trợ và kiểm soát ổn định máy bay .
Đặc điểm nổi bật nhất là Quy mô khổng lồ và tính toàn vẹn về cấu trúc - Không. Mỗi thành phần đều siêu lớn. Capacity của thùng có thể là 40 mét khối hoặc hơn, được chế tạo từ hợp kim thép chống mòn dày và nặng đến nỗi chúng tự nó là một thách thức sản xuất lớn. Các kết nối tải, thường là một cơ chế Z-bar lớn được thiết kế để tạo ra Lực lượng đột phá đo bằng hàng trăm ngàn pound. Khung khớp phải cực kỳ cứng để xử lý các lực này mà không uốn cong; nó được xây dựng từ các tấm thép dày vài inch và đúc lớn. Các Tải trọng lật trọng lượng mà máy sẽ bắt đầu lật là một con số thiên văn, cần thiết vì sự cần thiết phải nâng và mang những xô chứa hơn 70 tấn đá. Lốp xe được sản xuất theo yêu cầu, khổng lồ nhiều tấn nằm trong số những lốp xe off-road lớn nhất thế giới. Khối lượng lớn của các máy này (thường là hơn 500.000 lbs) là kẻ thù của chính chúng, đòi hỏi kỹ thuật tập trung vào sức mạnh to lớn và khả năng chống mệt mỏi kim loại dưới tải trọng liên tục, cực kỳ.
Để di chuyển khối lượng này và thực hiện công việc của nó, những loaders sử dụng Hệ thống truyền động và động cơ cách mạng - Không. Các hệ thống truyền thống cơ khí truyền động thường bị từ bỏ để ủng hộ các hệ thống truyền động diesel-động lực hoặc điện hoàn toàn. Một ví dụ điển hình là di sản của các máy tải LeTourneau, sử dụng một máy phát điện diesel để cung cấp năng lượng cho các động cơ điện độc lập được gắn trực tiếp trong mỗi trục bánh xe. Thiết kế "bánh xe điện" này cung cấp một số lợi thế chính: nó cung cấp mô-men xoắn ngay lập tức, lớn cho mỗi bánh xe cho một Kéo và sức đẩy; nó loại bỏ các hộp số cơ học phức tạp và đường truyền mà sẽ không thực tế để xây dựng ở quy mô này; và nó cho phép điều khiển bánh xe riêng biệt chính xác. Động cơ chính là động cơ diesel có kích thước giống như tàu, nhưng vai trò của nó thường là hoạt động như một máy phát điện thay vì cung cấp năng lượng cơ học trực tiếp. Hệ thống này cung cấp năng lượng mượt mà, có thể điều khiển và khổng lồ cần thiết để lấp đầy xô và đẩy máy nạp tải.
Điều hành một con người khổng lồ như vậy đòi hỏi Công nghệ hỗ trợ và kiểm soát ổn định máy bay - Không. Cabin của người điều hành được đặt cao trên mặt đất, cung cấp một Tầm nhìn toàn cảnh của xô và các trang web xung quanh, điều này là rất cần thiết cho an toàn và chính xác khi làm việc gần xe tải lớn. Các điều khiển cần thiết phải được hỗ trợ điện và thường được máy tính. Với kích thước của máy và giá trị của tải trọng, sự ổn định là tối quan trọng. Tiến bộ Hệ thống quản lý ổn định liên tục theo dõi tư thế của máy, trọng lượng tải và tốc độ. Các hệ thống này có thể tự động can thiệp để điều chỉnh sức mạnh hoặc phanh cho các bánh xe riêng lẻ để ngăn ngừa mất kiểm soát hoặc lật. Tính năng tự động hóa là phổ biến, chẳng hạn như các chức năng "trở lại để đào" tự động đảo ngược boom và xô đến vị trí đã được đặt trước sau khi đổ, tối ưu hóa thời gian chu kỳ và giảm khối lượng công việc của người vận hành. Mục đích của tất cả công nghệ này là giúp người vận hành quản lý sức mạnh phi thường của máy một cách an toàn và hiệu quả, tối đa hóa năng suất trong khi bảo vệ tài sản trị giá hàng triệu đô la khỏi bị hư hại.
